Jour 1
Rendez-vous en début de matinée à
l'hôtel LACOUR à 100 m de la gare de
MONTDAUPHIN-GUILLESTRE
Accueil par nos soins pour la présentation de votre séjour et la perception des vélos puis départ vers le Queyras.
MONTDAUPHIN GARE (910 m) - GUILLESTRE (980 m) - CHATEAU QUEYRAS (1400 m) - VILLE VIEILLE (1350 m)
Magnifique première étape pour rejoindre le Queyras par les fameuse route des « gorges du Guil ». Alternances de passages panoramiques grâce à de belles portions de route en encorbellement, puis le long de la rivière où l'on peut apprécier les prouesses des amoureux de rafting. Franchissement de « l'entrée historique » du Queyras par le petit col de l'Ange Gardien (2 km d'ascension !) pour découvrir la forteresse de Château Queyras (visite possible) avant de rejoindre Ville Vieille (maison de l'artisanat du Queyras)
Etape : 25 km Dénivelés : + 500 m et - 100 m
Jour 2
VILLE VIEILLE (1350 m) - SAINT-VÉRAN (2040 m) avec option possible vers le Cirque de la Blanche (2500 m)
Belle ascension régulière vers le village de Molines avec des beaux points de vue sur les sommets pour atteindre Saint Véran la plus « haute commune d'Europe » à plus de 2040 m. Si vous le souhaitez, par la petit chaussée d'alpage de l'ancienne mine de cuivre vous pouvez poursuivre vers le site de haute montagne de Clausis (2500 m)
Etape : 15 km Dénivelés : + 650 m et - 50 m
avec l'option : + 10 km et + 1000 m et - 450 m
Jour 3
SAINT VERAN (2040 m) - PIERRE GROSSE (1906 m) -COL AGNEL (2740 m / frontière italienne) - MOLINES (1750 m)
Journée sportive avec l‘ascension de l'un des cols le plus haut des Alpes à plus de 2740 m ! Très belle découverte de la petite chaussée des « Amoureux » en balcon sur la vallée au départ de Saint Véran avant d'entreprendre la longue ascension vers le col frontalier de l'Agnel ou vous bénéficierez d'un splendide panorama.
Il vous reste à dévaler la vallée (mais prudence !) en revenant sur vos pas pour atteindre les hameaux de Fontgillarde et Pierre Grosse qui valent de freiner un peu (!) Il vous reste à gagner Molines pour la nuit.
Etape : 30 km Dénivelés : - 150 m, + 800 m et - 1000 m
Jour 4
MOLINES (1750 m) - VILLE VIEILLE (1350 m) - CHATEAU QUEYRAS (1400 m)- ARVIEUX (1550 m) - COL D'IZOARD (2360 m) - CERVIERES (1650 m)
Journée exceptionnelle avec l‘ascension du col d'Izoard, le célèbre col du « tour de France » qui fut le lieu de nombreuses batailles d'anthologie que les amoureux du vélo connaissent bien ! Une belle descente vers la forteresse de Château Queyras vous conduit au pied du Val d'Azur
Etape : 42 km Dénivelés : - 400 m, + 1000 m, - 700 m
Jour 5
CERVIERES (1650 m) - BRIANÇON (1250 M) - LES VIGNEAUX (1200 M) - L'ARGENTIERE LA BESSEE (950 M) - CHAMPCELLA (1100 m) - MONT DAUPHIN GARE (910 m)
Une belle dernière journée en balcon sur la vallée de la Durance. Quelques kilomètres en descente vous conduisent à la petite ville de Briançon puis la route des « espagnols » permet de s'éloigner du trafic de la route nationale pour atteindre le beau versant sud de la vallée ou se perchent de beaux villages tels que les Vigneaux ou Champcella. Une petite route sinueuse dans les anciennes terrasses de cultures permet une dernière jolie descente vers la belle plaine de Saint Crépin et son aérodrome avant de rejoindre votre point d départ.
Etape : 42 km Dénivelés : - 700 m, + 200 m, - 200 m
Fin du séjour en fin d'étape
PRESENTATION DU VAE ou VÉLO À ASSITANCE ÉLECTRIQUE
Le VAE est une bicyclette équipée d'un moteur électrique auxiliaire et d'une batterie rechargeable. Les VAE existent depuis les années trente avec le premier modèle de série : le EMI/Philips de 1935/37. Ils sont réapparus vers la fin des années 1970 pour connaître depuis l'an 2000 un regain d'intérêt avec l'évolution des performances suivant celles des batteries.
Contrairement aux cyclomoteurs ou aux trottinettes électriques qui possèdent rarement des pédales, la batterie du vélo à assistance électrique n'envoie son énergie au moteur que pour amplifier le mouvement du pédalier. Il s'agit donc d'une assistance discrète et limitée ne dénaturant pas la fonction première du vélo, ni son maniement.
ACCUEIL
Le jour 1 à l'hôtel LACOUR situé à 100 m de la gare de Montdauphin-Guillestre
ACCÈS
Si vous arrivez en train
Arrivée en gare de Montdauphin-Guillestre, sur la ligne vers Briançon.
En venant du nord : liaison quotidienne par train couchette Paris (gare d'Austerlitz) Montdauphin-Guillestre ou liaison par TGV Paris-Valence ou Paris-Grenoble puis correspondances pour Montdauphin-Guillestre.
Attention, certaines propositions d'horaires vous font passer par Aix en provence ou Marseille, ce qui est beaucoup plus long. Il faut bien se renseigner et privilégier la ligne passant par Valence ou Grenoble.
En venant du sud : ligne Marseille-Briançon.
Arrivée à la gare italienne d'Oulx (ligne Paris-Turin)
Vous pouvez aussi prendre un TGV Paris-Oulx sur la ligne Paris-Turin.
A Oulx, un car 05 voyageurs (sur réservation) vous amènera à Briançon (tarif : 10 € l'aller pour les adultes, 5 € de 5 à 12 ans), Durée du trajet d'Oulx à Briançon : environ 1h. A réserver auprès de 05 Voyageurs 04.92.502.505 ou sur www.05voyageurs.com. Ensuite le train vous permettra d'atteindre Montdauphin Guillestre
Vous venez en voiture
Possibilité de parking pour la durée du séjour
N'hésitez pas à visualiser votre itinéraire sur www.viamichelin.fr).
ATTENTION ! Suite à l'éboulement au printemps 2015 d'un tunnel au niveau du barrage du Chambon entre Grenoble et Briançon par La Grave, voici les modalités d'accès conseillés:
Par le nord :
1ère possibilité : Depuis Grenoble par la Mure et Gap. Ensuite suivre la direction Embrun par la RN 94 puis Guillestre porte d'entrée du Parc Régional du Queyras. Prendre la D902 puis suivre les indications « Stations du Queyras ».
2e possibilité : Depuis Grenoble rester sur l'autoroute A51 direction Sisteron. Franchir le Col de Lus la Croix Haute, puis rejoindre Veyne, Gap. Ensuite suivre la direction Embrun par la RN94 puis Guillestre porte d'entrée du Parc Régional du Queyras. Prendre la D902 puis suivre les indications « Stations du Queyras ».
3e possibilité : Par Chambéry – Autoroute de la Maurienne -Tunnel du Fréjus (au péage prendre un aller-retour valable 7 jours)
Attention au GPS qui veut vous conseiller d'atteindre Briançon par Bardonecchia et le col de l'Echelle mais fermé l'hiver !
Au péage à la sortie du tunnel coté italien, continuer sur l'autoroute direction Turin. Sortir à Oulx et prendre direction Cesana – Sestrière - Col de Montgenèvre/Francia. Du col de Montgenèvre (frontière) vous gagnez Briançon puis Guillestre (1h30 mn de trajet depuis le tunnel)
Important : à l'heure où nous écrivons ces lignes, un tunnel est en cours d'ouverture et pourrait permettre le passage aux véhicules entre Grenoble et Briançon par le Col du Lautaret. Restez informez en consultant le site www.inforoute05.fr .
Le Conseil régional a mis en place la possibilité d'obtenir un Pass pour le tunnel à un tarif réduit : 16.50€ par passage. Les réservations sont obligatoires, et les billets vous sont envoyés par voie électronique dans un délai de 48h00 minimums, anticipez !
Réservation uniquement par le site internet :
http://www.serrechevalier-reservation.com/fr/pass-frejus/index.html
Par le sud, Valence ou Sisteron - Gap - Embrun - Guillestre.
Depuis Guillestre, suivre la direction « Queyras » (D 902), puis la D 947.
DISPERSION
Le dernier jour à l'hôtel LACOUR, lieu de départ du circuit
NIVEAU
Technique : 1 roue
Pratique sur routes et chemins roulant. Pas de difficulté particulière.
Physique : 2 chaussures
Journées de comportant des dénivelés de 600 m et 1000 m. et de 15 à 45km par jour.
L'assistance est très présente et est dosée selon votre envie. La difficulté se fait nettement moins sentir que sur un vélo classique. C'est vous qui dosez votre effort. Il ne faut pas comparer ce circuit avec d'autres circuits vélo classique.
HEBERGEMENT
En gîtes d'étape ou en hôtel suivant la formule choisie.
La formule gîte offre un hébergement en chambres collectives (de 4 à 12 personnes selon les gîtes) avec sanitaires dans les chambres ou à l'étage.
La formule hôtel offre un hébergement en chambre de deux ou single (avec supplément).
Le repas du soir et le petit-déjeuner sont préparés par nos hôtes.
La restauration servie dans les hébergements est équilibrée et variée. La cuisine est copieuse, traditionnelle et adaptée au programme des randonneurs. Les repas froids de midi sont à votre charge. Vous trouverez dans les villages les commerces nécessaires à vos achats. Si vous le souhaitez, vous pouvez également réserver auprès des hébergeurs vos repas froids du lendemain. Il suffit de les commander à votre arrivée.
PORTAGE DES BAGAGES
Rien à porter, excepté vos affaires de la journée.
Vous retrouvez vos bagages tous les soirs à l'étape
Durant votre circuit, nous vous demandons d'avoir un bagage par personne pas trop
volumineux (60 cm maximum), dont le poids ne dépasse pas 10 à 12 kg
Nous nous déchargeons absolument de toute responsabilité en cas de détérioration de tout
objet fragile logé à l'intérieur de votre sac (ordinateur portable par exemple).
Par respect pour les personnes qui transportent vos bagages, pensez que vous êtes en
montagne, que les abords des hébergements peuvent être malaisés (escaliers, abords
escarpés, etc…), que la place dans les véhicules est limitée et qu'il faut quelquefois parcourir
quelques centaines de mètres entre le véhicule et l'hébergement.
GROUPE
Départ assuré à partir de 2 personnes
DOSSIER DE RANDONNEE
DOCUMENTS FOURNIS (1 pour 5 personnes / après réception du solde)
- Un carnet de route contenant le descriptif détaillé jour par jour du circuit. Les points cruciaux de l'itinéraire sont mentionnés en GPS. Vous trouverez également les informations pratiques telles que les commerces ou services à disposition dans les villages.
- Les cartes au 1/25 000e IGN TOP 25 GPS qui couvrent votre itinéraire
- Les « vouchers » ou bons d'échange que vous devrez remettre aux différents prestataires (hébergeurs, taxi…)
EQUIPEMENT INDIVIDUEL A PREVOIR
Pour la randonnée
- Un petit sac à dos ou camel-back
- Vêtements pour le soir au gîte (veste polaire, pantalon, short…)
- Chaussures légères
- Lunettes de soleil
- Pharmacie personnelle
- Serviette de toilette (pour la formule en gîte d'étape)
- Drap sac pour dormir obligatoire pour la formule en gîte d'étape (les lits sont équipés de couettes ou couvertures)
EQUIPEMENT CONSEILLÉ SPÉCIFIQUE AU VÉLO
- 1 tenue de cycliste adaptée : cuissard, tee-shirt respirant pour l'effort (attention vous êtes malgré tout en montagne avec des passages de cols entre 2300 et 2700 m !)
- 1 pantalon confortable pour le vélo,
- des chaussures adaptées pour le vélo,
- 1 coupe-vent ou gore tex,
- des gants de vélo, voire gants complets suivant la saison,
- 1 ou 2 bidons ou poches d'eau dorsales (type Camel Back),
- Le port du casque est obligatoire. (Il est fournit avec le vélo)
Attention : une liste de magasins proposant de la location de vélo ou assurant les réparations sur le parcours et à proximité vous sera communiqué à votre départ. Ces informations sont remises à jour régulièrement. En aucun cas, nous ne sommes responsables de leurs prestations ou des modifications de leurs jours d'ouverture et en particulier les jours fériés.
SÉCURITÉ
Nous tenons à vous mettre en garde sur l'efficacité du portable en milieu montagnard. En effet, si nos villages sont bien couverts par les réseaux de téléphonie mobile, sachez que de très nombreuses zones d'ombre subsistent en altitude et que votre appareil s'avérera souvent inutile de longues heures dans la journée. Toutefois si un réseau est présent, en cas de besoin nous vous conseillons de composer le 112 qui est le numéro d'appel d'urgence prioritaire qui permet de joindre le service de secours en montagne.
CARTOGRAPHIE
Cartes TOP 25 IGN 3637OT et 3537ET et carte LIBRIS « Queyras Ubaye » au 1/60 000
L'ESPRIT DU SÉJOUR
ATTENTION… Les itinéraires détaillés ne sont qu'indicatifs. Ils sont réservés à des cyclistes en bonne forme . Sur cet itinéraire, vous roulez bien sûr sous votre propre responsabilité, sur des itinéraires de montagne, sinueux, avec des franchissements de cols d'altitudes.
Il vous appartient de vous renseigner auprès des hébergements ou des Offices du tourisme de l'évolution météorologique (bulletins affichés) ou d'appeler le répondeur météo au 08 99 71 02 05.
Destinations Queyras ne peut en aucun cas être tenu pour responsable d'un problème quel qu'il soit, survenu pendant votre étape (état de la route, niveau physique pas adapté au circuit, mauvaise appréciation d'un horaire, erreur d'itinéraire…).
Le circuit mentionné dans ce programme permette d'aller d'un village à l'autre sans devoir utiliser les transports en bus ou taxi. Si vous deviez utiliser les services d'un transporteur pendant ce séjour (mauvais temps, retard, fatigue excessive, égarement ou autres imprévus…) ceux-ci restent évidemment à votre charge et sous votre responsabilité.
Nous vous fournissons pour la durée du séjour les documents indispensables à circuit (carnet de route, cartes, bons de réservation…).
BIBLIOGRAPHIE
Pour préparer votre séjour, de nombreux guides sont disponibles en librairie. Vous pouvez par exemple consulter « Parc Naturel Régional du Queyras » aux éditions Gallimard, bien illustré et facile à lire.
Pour goûter aux ambiances queyrassines, dernièrement sorti, « L'Autre Versant », aux éditions Hesse, présente de superbes photographies de Christophe Sidamon-Pesson accompagnées des textes de Michel Blanchet.
Dans la remarquable collection « Les Cahiers du Patrimoine », aux Éditions du Queyras, plusieurs titres permettent de se familiariser avec les spécificités du patrimoine local (Dentelles du Queyras et des vallées voisines, Ceillac au fil du temps, Fort Queyras, Cadrans Solaires du Queyras…).
Quelques ouvrages rédigés par des anciens du pays évoquent également la vie de la région, hier et aujourd'hui, à l'image des livres de Céleste Fournier aux Éditions du Queyras, des mémoires de Philippe Lamour, personnage emblématique du Queyras, intitulées « Le Cadran Solaire », ou du recueil de souvenirs « Les Pieds en Queyras » d'Albert Borel.
Enfin pour les amateurs de littérature, les vallées queyrassines ont servi de cadre à de nombreux romans. Citons par exemple « Les Hauts Pays » de Philippe Lamour, ou, pour la période actuelle, « Le Dernier Refuge » de Nicolas Crunchant.
